冷卻塔是用水(shuǐ)作(zuò)為(wèi)循環冷卻劑，從一系統中吸收熱量排放至大(dà)氣中，以降低(dī)水(shuǐ)溫的裝置；其冷是利用水(shuǐ)與空(kōng)氣流動接觸後進行(xíng)冷熱交換産生(shēng)蒸汽，蒸汽揮發帶走熱量達到蒸發散熱、對流傳熱和(hé)輻射傳熱等原理(lǐ)來(lái)散去工業上(shàng)或制(zhì)冷空(kōng)調中産生(shēng)的餘熱來(lái)降低(dī)水(shuǐ)溫的蒸發散熱裝置，以保證系統的正常運行(xíng)，裝置一般為(wèi)桶狀，故名為(wèi)冷卻塔。

  1.冷卻塔循環水(shuǐ)系統中必須存在一定的富餘能量(20%-25%)，在運行(xíng)時(shí)就把這些(xiē)能量聚集在某個(gè)閥門(mén)處，久而久之這些(xiē)能量就白白地流失掉。外置式水(shuǐ)輪機就是利用這些(xiē)“富餘能量”轉換為(wèi)高(gāo)效機械能，從而100%取代冷卻塔風機電(diàn)機達到節電(diàn)目的。

  2.外置式水(shuǐ)輪機如何能達到電(diàn)機驅動效率的關鍵是：了解冷卻塔循環水(shuǐ)系統設計(jì)中的富餘能量，同時(shí)水(shuǐ)輪機的葉輪設計(jì)也是關鍵，富餘能量的組成主要由以下6個(gè)部分：

   1）循環水(shuǐ)系統設計(jì)時(shí)必須考慮的餘量值；
   2）換熱設備的勢能利用；
   3）水(shuǐ)輪機的自身調節能力；
   4）循環水(shuǐ)系統的動能轉換效率；
   5）閥門(mén)沒有(yǒu)開(kāi)啓到位時(shí)，由閥門(mén)所消耗的能量。
   6）低(dī)流量通(tōng)過合并再分流方法滿足系統要求。

  3.冷卻塔舊(jiù)塔節能改造
  冷卻塔與換熱設備之間(jiān)由水(shuǐ)泵來(lái)循環驅動，外置式水(shuǐ)輪機利用回水(shuǐ)壓力能來(lái)轉換驅動水(shuǐ)輪機作(zuò)功帶動風機，一般按照三個(gè)冷卻塔做(zuò)節能改造，設計(jì)時(shí)流量偏大(dà)實際用量在60%左右，考慮到生(shēng)産需求變化，節能改造方法是：二台塔為(wèi)水(shuǐ)輪機驅動，一台塔為(wèi)電(diàn)機驅動在夏季時(shí)段備用。

  4.冷卻塔新塔設計(jì)
  外置式水(shuǐ)輪機的工作(zuò)重點在于回水(shuǐ)壓力或回水(shuǐ)流量來(lái)滿足該水(shuǐ)輪機帶動風機作(zuò)功能力，能量守恒定律——多(duō)少(shǎo)回水(shuǐ)流量或壓力轉換=多(duō)少(shǎo)風機轉速。外置式水(shuǐ)輪機轉速根據系統流量的增減而增減，該系統三台外置式水(shuǐ)輪機冷卻塔，水(shuǐ)輪機出水(shuǐ)管三台塔貫通(tōng)，通(tōng)過旁通(tōng)閥調整流量和(hé)便于維護。